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榮威純電D6極寒環(huán)境首測封神!以75% 續(xù)航達成率驚艷登場!

發(fā)布日期:2025-03-13  來源:21世紀消費報道網(wǎng)  瀏覽次數(shù):6822

近日,重磅亮相的榮威純電D6在近-20℃的海拉爾完成了極寒續(xù)航首測,以冷暖雙工況均遠超行業(yè)標準的續(xù)航達成率刷新行業(yè)標桿。在模擬日常用車場景的暖車測試中,榮威純電D6實現(xiàn)續(xù)航390公里(CLTC標稱520km),續(xù)航達成率75%,百公里電耗13.6kWh。而在靜置一夜,冷車直接啟動出發(fā)的嚴苛條件下,依然交出336公里,續(xù)航達成率64.6%的優(yōu)異答卷。憑借硬核實績,榮威純電D6成功突破全場景、全品類電動車極寒續(xù)航新高度。

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榮威純電D6整車尺寸4792mm×1828mm×1496mm,軸距達2750mm,風阻系數(shù)僅0.27cd。在出色的車身尺寸和空氣動力學基礎(chǔ)上,榮威純電D6提供520公里和450公里兩種續(xù)航版本。

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此外,榮威純電D6搭載了上汽全新一代星云純電架構(gòu),使用了CTB車身電池一體化及一體式熱管理兩項行業(yè)領(lǐng)先方案。該技術(shù)將電池和底盤高度集成,讓整車至高減重16%,最大化釋放車內(nèi)乘坐空間。同時通過優(yōu)化傳力路徑,將整車扭轉(zhuǎn)剛度提升至24.3kN·m/deg,讓整車底盤更堅固、安全。一體式熱管理則打通整車內(nèi)部的多種熱源,極致利用熱能減少能量損耗,使車輛在-30°C-60°C的全溫域條件下均能高效制冷/制熱,為用戶帶來更低能耗更長續(xù)航的用車體驗。

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作為榮威品牌2025年純電車型的力作,榮威純電D6以硬核產(chǎn)品力實現(xiàn)技術(shù)平權(quán),必將顛覆A+級電轎市場格局,為用戶帶來遠超預期的出行新選擇。該車將于近期上市,敬請期待!

 
 

 

 
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