隨著11月各大車(chē)企銷(xiāo)量的陸續(xù)公布，基本上整個(gè)年度的銷(xiāo)量完成情況也可以看出來(lái)�？傮w上看，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，11月乘用車(chē)零售銷(xiāo)量為247.27萬(wàn)輛，環(huán)比10月實(shí)現(xiàn)了9.9%的增長(zhǎng)。車(chē)企方面，大多車(chē)企都按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)，甚至部分自主車(chē)企有望超額實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

　　總體：11月保持穩(wěn)步增長(zhǎng)

　　根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)零售銷(xiāo)量排名快報(bào)顯示，今年11月乘用車(chē)零售銷(xiāo)量為247.27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.9%，環(huán)比10月增長(zhǎng)了9.9%，體現(xiàn)了年末的市場(chǎng)回暖，以及購(gòu)買(mǎi)力相對(duì)較強(qiáng)。乘聯(lián)會(huì)表示，從進(jìn)度上看，“雙十一”的電商活動(dòng)促進(jìn)并不明顯，11月前3周的車(chē)市零售維持零增長(zhǎng)，還是最后一周的政策性需求回暖增量效果更明顯。

　　乘聯(lián)會(huì)還指出，從11月的銷(xiāo)量情況來(lái)看，入門(mén)級(jí)消費(fèi)依舊不足，中高端消費(fèi)升級(jí)表現(xiàn)突出。11月零售增長(zhǎng)較強(qiáng)的是德系，日系則是量穩(wěn)價(jià)漲。自主品牌零售同比增長(zhǎng)4%，雖受阻于MPV低端低迷的影響，但上汽通用五菱的寶駿310W、宏光S3等新品仍然突出重圍。此外，長(zhǎng)城、吉利等部分自主車(chē)企抓住了SUV市場(chǎng)高端機(jī)遇，自主品牌向上突破取得了很好的效果。

　　前三名懸念已不大

　　根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，今年11月，除了南北大眾和上汽通用繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)前三外，上汽通用五菱蟬聯(lián)第四位，吉利汽車(chē)位列第五，東風(fēng)日產(chǎn)緊隨其后，上述廠家以及長(zhǎng)城汽車(chē)和長(zhǎng)安汽車(chē)的當(dāng)月銷(xiāo)量均跨越10萬(wàn)輛臺(tái)階。

　　從乘聯(lián)會(huì)今年1-11月的銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)來(lái)看，目前排在前三名的依次分別是上汽大眾、一汽大眾與上汽通用，銷(xiāo)量分別為1817268輛、1737875輛、1683295輛，雖有距離但并不太明顯。只剩下最后一個(gè)月的時(shí)間，從11月的增長(zhǎng)勢(shì)頭來(lái)看，上汽大眾同比增長(zhǎng)達(dá)20.3%，一汽大眾、上汽通用分別同比增長(zhǎng)10.7%與8.7%，遠(yuǎn)比不上上汽大眾的增幅可觀。如果最后一個(gè)月的銷(xiāo)量情況沒(méi)有太大的變化，很可能2017年整年銷(xiāo)量名次就不會(huì)再有變化。

　　A 部分自主品牌笑到最后

　　從銷(xiāo)量上可以看到，自主品牌方面，吉利1-11月份累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了100萬(wàn)輛，而長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量也已經(jīng)超過(guò)了94萬(wàn)輛，只要繼續(xù)保持下去，沖刺100萬(wàn)輛成績(jī)已經(jīng)問(wèn)題不大。處于高速增長(zhǎng)的主要有吉利汽車(chē)和上汽乘用車(chē)，增速均超過(guò)了60%。其中吉利今年1-11月份累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)1093491輛，同比增長(zhǎng)66%，已完成全年銷(xiāo)售目標(biāo)99%。此外還有廣汽傳祺，今年以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)464996輛，同比增長(zhǎng)達(dá)38.4%。對(duì)于年初廣汽傳祺制定的50萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)來(lái)說(shuō)，目前來(lái)看超額完成任務(wù)幾無(wú)懸念。

　　具體來(lái)看，吉利今年的出色表現(xiàn)得益于旗下的車(chē)型多點(diǎn)開(kāi)花，以11月銷(xiāo)量為例，吉利博越、新帝豪、帝豪GS、帝豪GL、新遠(yuǎn)景、遠(yuǎn)景SUV、遠(yuǎn)景X3七款車(chē)型銷(xiāo)量均過(guò)萬(wàn)輛，無(wú)論是轎車(chē)還是SUV都有非常不錯(cuò)的勢(shì)頭。這與吉利的“轎車(chē)與SUV雙輪驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略有關(guān)——目前，吉利汽車(chē)已擁有帝豪家族、遠(yuǎn)景家族和博字系列車(chē)型三大產(chǎn)品序列，對(duì)多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)廣域覆蓋。吉利汽車(chē)官方表示，今年銷(xiāo)量將有望突破120萬(wàn)輛。

　　廣汽傳祺方面則在SUV產(chǎn)品上展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。首先，傳祺GS4表現(xiàn)最為出色，成為銷(xiāo)量的“頂梁柱”；此外傳祺GS8上市之初，就被賦予“年銷(xiāo)10萬(wàn)輛”的歷史使命，并不斷突破月銷(xiāo)量1萬(wàn)輛的成績(jī)，在上市的第十三個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛。

　　B 日系集體看漲

　　合資品牌方面，除了德系與美系一路走在前列，日系品牌也延續(xù)了今年以來(lái)的良好勢(shì)頭。日產(chǎn)汽車(chē)公司近日公布了2017年11月中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，東風(fēng)日產(chǎn)及東風(fēng)啟辰均創(chuàng)下11月最佳銷(xiāo)售紀(jì)錄和1-11月最佳銷(xiāo)售紀(jì)錄。日產(chǎn)軒逸、奇駿、逍客、天籟、騏達(dá)、樓蘭、勁客以及啟辰T90和D60 等核心車(chē)型推動(dòng)了日產(chǎn)中國(guó)本月銷(xiāo)量的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。其中，2017年1月-11月，日產(chǎn)汽車(chē)在華銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁，累計(jì)銷(xiāo)量為1335417臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.0%，為2017年完美收官打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。11月17日，日產(chǎn)汽車(chē)已將2017年中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量目標(biāo)上調(diào)至150萬(wàn)臺(tái)。

　　廣汽本田方面發(fā)布消息稱(chēng)，今年11月各車(chē)型銷(xiāo)量繼續(xù)走高，終端銷(xiāo)量再次刷新今年的單月銷(xiāo)量紀(jì)錄，斬獲73440輛，同比增長(zhǎng)9.5%，其中五款車(chē)型終端銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)。至此，廣汽本田1-11月累計(jì)終端銷(xiāo)量663553輛，同比勁增10.6%，其中廣汽本田649448輛，廣汽謳歌14105輛。廣汽豐田方面，1-11月累計(jì)銷(xiāo)量為409057輛，同比增長(zhǎng)5.12%，完成全年43.5萬(wàn)輛目標(biāo)也已經(jīng)沒(méi)有懸念。

　　C 這些車(chē)企有點(diǎn)愁

　　雖然總體來(lái)看今年整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)還處于平穩(wěn)上漲的趨勢(shì)，但也有部分車(chē)企已經(jīng)無(wú)法完成年度銷(xiāo)量目標(biāo)，甚至處于困難的境地。首先是韓系品牌，今年以來(lái)整體處于困難局面。根據(jù)北京現(xiàn)代公布的數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代11月銷(xiāo)量環(huán)比勁增18%，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量95012輛，再創(chuàng)新高。不過(guò)雖然在年底最后幾個(gè)月開(kāi)始銷(xiāo)量回升，但由于今年上半年北京現(xiàn)代的銷(xiāo)量下跌過(guò)于嚴(yán)重，乘聯(lián)會(huì)公布其今年以來(lái)完成的銷(xiāo)量約70萬(wàn)輛，完成年初制定的125萬(wàn)輛年銷(xiāo)量目標(biāo)已經(jīng)沒(méi)有可能，但在下調(diào)到80萬(wàn)輛后，情況得到了很大好轉(zhuǎn)。

　　另外，根據(jù)東風(fēng)悅達(dá)起亞官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，得益于新e代福瑞迪等新車(chē)上市帶動(dòng)品牌熱度的持續(xù)發(fā)酵，11月企業(yè)實(shí)現(xiàn)了50003輛的銷(xiāo)量成績(jī)，環(huán)比增長(zhǎng)17.6%。但由于與北京現(xiàn)代類(lèi)似的原因，今年要完成原定年銷(xiāo)量目標(biāo)70萬(wàn)輛已經(jīng)沒(méi)有可能。

　　自主品牌方面，也有部分車(chē)企可能完成不了年度銷(xiāo)量目標(biāo)。如長(zhǎng)城汽車(chē)今年以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量約為81萬(wàn)輛，這樣下去要完成125萬(wàn)年銷(xiāo)量目標(biāo)困難已經(jīng)相當(dāng)大。此外，長(zhǎng)安馬自達(dá)1-11月份累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)超17.6萬(wàn)輛，雖然有微增長(zhǎng)，但距離30萬(wàn)輛的年終目標(biāo)仍有很大距離。