e-GOLF

　　此前德國政府曾承諾到2050年，全國二氧化碳排放削減80-95%。然而，以目前進程來看，國家已經落后于這一目標。德國經濟部副部長Rainer Baake提出了一項新規(guī)定指出，到2030年，德國將禁止出售傳統(tǒng)內燃機汽車，達到新車零排放的目標。Baake認為，車輛通常有20年壽命，通過采取2030年前切斷銷售傳統(tǒng)內燃機車的辦法，2050年德國交通體系中的排放源將大大減少。

　　目前，德國新能源汽車保有量達155000臺，政府希望到2020年，電動車保有量突破50萬。政府計劃在今年晚些時候開始對純電車型和混合動力車型進行補貼銷售，這個政策有望在2020年之前讓電動車的銷量達到50萬輛的目標。

　　大眾Budd-e電動概念商用車

　　曾有外媒指出當前運輸業(yè)的二氧化碳排放約占德國二氧化碳排放總量的五分之一，而新的政策將有助于在2020年讓德國的二氧化碳排放量相比1990年降低40%。

（編輯：馬麗麗）