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從一季度銷量看 只有北京現(xiàn)代不偏科

發(fā)布日期:2015-05-21  來源:江南時(shí)報(bào)  瀏覽次數(shù):782
 
                  乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,一季度國內(nèi)乘用車銷量501.60萬輛,同比增長11.5%。從細(xì)分市場排行來看,大眾系在中國消費(fèi)者心中的地位依舊穩(wěn)固,而韓系代表北京現(xiàn)代表現(xiàn)可圈可點(diǎn),在所有級別中都至少有一款車進(jìn)入前五。
                 小型車:瑞納奪冠
                 在小型車市場,北京現(xiàn)代瑞納以6.6萬輛的銷量排名第一,超過了老對手新賽歐。
                 過去兩年,瑞納的銷量一直在穩(wěn)步提升,從2013年的19.9萬輛到2014年的23.6萬輛,今年一季度銷量增長更是高達(dá)15.9%,最終成功趕超新賽歐。
                 中級車:除了大眾就是朗動(dòng)
                 北京現(xiàn)代則是除南北大眾以外唯一能夠進(jìn)入前五的企業(yè),朗動(dòng)憑借7.3萬輛的銷量排名第四,成功打破了大眾系的壟斷。也可以看出消費(fèi)者對上市兩年的朗動(dòng)還是非常認(rèn)可的。
                 中高級車:德美日韓各有一席之地
                 中高級車市場的競爭更加激烈,作為車市風(fēng)向標(biāo),這里集中了各品牌的實(shí)力派車型。北京現(xiàn)代是大眾系以外的最大贏家。名圖作為一支新興力量,力壓日系三強(qiáng)凱美瑞和美系元老新君威,成為三甲中唯一的非大眾車型。
                 此外,北京現(xiàn)代第九代索納塔也讓人刮目相看,在3月銷量榜上排名第九,上市僅11天銷量達(dá)到7818輛,甚至超過了雅閣全月的銷量,直逼天籟、蒙迪歐等車型。
                 北京現(xiàn)代能交出如此優(yōu)異的成績單,得益于產(chǎn)品戰(zhàn)略的成功,近年來推出的新車上市一款成功一款,精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位,強(qiáng)大的營銷能力,以及過硬的產(chǎn)品品質(zhì),讓其在競爭中贏得了消費(fèi)者的青睞與認(rèn)可。
(編輯:馬麗麗)
 
 

 

 
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